A vergonha da (i)Mobilidade

Agora que termina a Semana da Mobilidade, e em particular, o Dia Europeu sem Carros, não posso deixar de falar do triste exemplo que é dado pela cidade de Faro.

Ouvi falar da existência de eventos na Cidade Velha, entre os dias 20 e 22, para comemorar a dita Semana. Em Faro, a Cidade Velha é o espaço que fica limitado por muralhas no centro da cidade, o qual, por uma questão de lógica, nunca deveria ter carros a circular durante todo o ano, mas isso é outra questão.

Assim, numa semana dedicada à Mobilidade e ao incentivo do uso de meios de transporte alternativos, em particular, não poluentes, eis que Faro decide tirar os carros da Cidade Velha. Como poderá ver nas imagens seguintes, é um espaço reduzido, onde só muito boa vontade poderia incentivar fosse o que fosse.

Sabendo das tais iniciativas, decidi fazer uma visita ao local. Estacionei o carro no Largo de São Francisco, aquele que é grátis, com capacidade para 950 lugares, e que fica mesmo ao lado da Cidade velha. Ao chegar à entrada da Cidade Velha, através do Arco do Repouso, reparo que alguns carros estavam a entrar numa zona onde supostamente não deveriam poder circular. Perante essa situação, questionei um funcionário da CM (creio) que estava no local, se não estaria a ser comemorada a Semana da Mobilidade.

- Está sim, mas temos ordens para facilitar a entrada de carros até às 13h00, para as pessoas poderem ir à Missa.

Confesso ter dificuldade em entender esta ‘lógica da batata’, sobretudo quando a 200m da igreja existe um parque de estacionamento gratuito.

Dirigi-me ao Largo da Câmara Municipal e deparei-me com um conjunto tão vasto, mas tão vasto de iniciativas, que nem sabia para onde devia focar a minha atenção.

Para os mais pequenos, havia 3 castelos insufláveis e uma cama elástica, localizados como se diz, à torreira do sol, e havia ainda um espaço para fazer pinturas. Exposições? Jogos? Porquê os transportes alternativos? O que é o CO2? O que são as emissões de Carbono? Vamos jogar com a calculadora do Carbono? Como funcionam os veículos movidos a hidrogénio? Etc.etc. Nada! Vale a pena recordar que é aos mais pequenos que se devem ensinar as atitudes que visam proteger o planeta? Vale a pena recordar que os mais velhos têm sempre muita dificuldade em adquirir novos hábitos, acabando sempre por desistir às primeiras dificuldades? Num período dedicado à Mobilidade, a organização deste evento garantiu ‘Emissão Zero’ de iniciativas para os mais pequenos.

E para os mais crescidos? Haviam 2 ou 3 Segway, um conjunto de carros movidos a pedais e um conjunto de bicicletas. Tudo isso para experimentar no tal Largo junto à CM. Ridículo. É assim que pensam incentivar a alteração de hábitos de mobilidade, através do uso de veículos não poluentes? Com voltinhas dentro de um Largo? Um absurdo.

Na imagem seguinte, apresenta-se a Verde, a zona da Cidade Velha que supostamente iria ficar vedada ao trânsito. A mancha vermelha representa o Largo da CM, onde também se localiza a Igreja. A mancha amarela indica a zona que deveria estar vedada ao trânsito, mas que foi aberta para permitir a circulação até próximo da igreja. Através da imagem vê-se outro aspecto curioso: O Largo de São Francisco (o do parque de estacionamento gratuito) dispõe de uma área para circular, bem superior à área disponível dentro da Cidade Velha.

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O que eu faria e aquilo que a CM de Faro deveria ter tido ‘ousadia’ para fazer? Além de todas as iniciativas para os mais pequenos, que eu já referi anteriormente, fecharia ao trânsito a área que indico na imagem seguinte.

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Dessa forma, tanto as Segway como outras formas de transporte, poderiam ser experimentas num trajecto onde o cidadão teria possibilidade de testar as suas reais vantagens e tirar conclusões.

Assim, muito sinceramente, da forma que este evento decorreu e com aquilo que foi feito, mais valia estarem quietos.

Numa notícia do Público, é dito que «A adesão à iniciativa implica a implementação de, pelo menos, uma medida permanente que contribua para a mobilidade sustentável. Outro dos critérios é o encerramento de uma ou mais zonas ao tráfego automóvel, nomeadamente no dia 22.»

Qual foi a ‘medida permanente’ que a CM de Faro implementou? E insisto, fechar uma zona onde durante todo o ano deveria ser proibida a circulação de automóveis?

Também retirado de outra notícia do Público «Dia europeu sem carros: Portugueses estão a andar mais de bicicleta (…) Acresce que das 1249 medidas permanentes prometidas pelas autarquias que aderiram à Semana Europeia da Mobilidade entre 2000 e 2007, quase um quinto (227) destinava-se ao uso da bicicleta. Este ano, das 67 autarquias aderentes, pelo menos 22 prometem mais ciclovias, mais pontos de estacionamento ou outras medidas mais originais. A Câmara de Coruche, por exemplo, vai passar a disponibilizar bicicletas aos seus funcionários, para deslocações em serviço.»

Onde estão as ciclovias para Faro, em particular, dentro da cidade? Quais é que são as medidas permanentes que têm sido implementadas? E isto numa cidade onde pedalar é fácil, onde não é preciso tentar vencer 7 colinas.

Hoje, numa consulta ao site da CM de Faro, constatei que entre tudo o que dizia respeito a notícias, não existia uma sequer que falasse da Semana da Mobilidade ou do Dia Europeu sem Carros.

É assim que querem incentivar o cidadão a mudar de hábitos?